|
|
|
|
По словам председателя общественного совета при Региональной энергетической комиссии Рязанской области, рязанского делоросса Александра Рольгейзера, эвакуацию автомобилей используют для заработка денег. Он высказал свою позицию не только по вопросу формирования тарифов, но и о проблеме эвакуации в целом, сообщается на сайте "Деловой России".
По мнению Рольгейзера, смысл эвакуации автомобилей в обеспечении проезда другому транспорту.
"Если не может проехать пожарная, скорая помощь, это абсолютно понятно, забирайте, эвакуируйте, ставьте на соседнюю улицу. Вопрос не в том, куда отвезти, вопрос в том, что отсюда надо увезти автомобиль, который мешает", - подчеркнул председатель.
Рольгейзер подчеркнул, что в европейских странах вопрос решается штрафами.
"Я пару раз так попал, мне этого хватило, теперь буду раз пять ездить вокруг, прежде чем припаркуюсь. Мне никакая эвакуация не нужна. Но это в Европе", - рассказал собеседник.
По его словам, в России необходимо также задуматься об эвакуации только в исключительных случаях. Эвакуировать машину нужно на расстояние 10, 20 40 метров, где машина не будет мешать. На данный момент система эвакуации решает не транспортную задачу, а денежную.
"Но у нас опять цель - не улучшить пропускную способность улиц, цель - использовать эту ситуацию, для того, чтобы кто-то заработал на этом деньги. Здесь не решается транспортная задача, а решается локальная бизнес-задача, прикрываясь красивыми целями", - отметил Рольгейзер.
Собеседник заключил, что механизм на улице Праволыбедской является правильным. Вопрос решили не эвакуацией, а введением оплаты за парковку, что на деле оказалось очень эффективным.
|
