Автобизнес, пока что, не вошел в перечень отраслей российской экономики, в наибольшей степени пострадавших в условиях ухудшения ситуации в результате распространения новой коронавирусной инфекции и, фактически, остался без поддержки. 

Официальные дилерские центры и авторизованные СТО закрыты в столице и области. В противовес этому, гаражные мастерские продолжают работать, создавая еще более неблагоприятные условия для крупных автосалонов, которые день за днем несут колоссальные убытки.
Более 300 тысяч человек, работающих в авторитейле в России, сегодня не выходят на работу. Руководители предприятий стараются изыскать средства для выплаты заработной платы. 
Аналитики уже сегодня подсчитали, что только за первую неделю апреля государство недополучит НДС на сумму около 11 млрд.рулей, которые принесли бы продажи автомобилей, пусть даже дистанционные!

«Все процессы в официальном дилерском центре взаимосвязаны. Но, хочу обратить внимание, что сервисное обслуживание и продажа запчастей - это два важных направления деятельности, которые сейчас важны для населения. Обслуживать в гараже гарантийный автомобиль решится не каждый, а потерять гарантию или, хуже, пострадать от рук неквалифицированных мастеров сейчас совсем не хочется, т.к. личный автомобиль - самый безопасный транспорт в нынешней ситуации. «Зеленый свет» от Правительства региона работе сервисных центров со всеми предосторожностями помог бы официальному авторитейлу пережить непростые времена, - прокомментировал ситуацию сопредседатель Московского областного отделения «Деловой России», Генеральный директор ДЦ «Орехово-Автоцентр» Илья Титов.