Ритейлеры предупреждают о возможных рисках розницы

14 октября в «Деловой России» прошло заседание комитета по розничной торговле. Его участники поговорили о развитии Системы быстрых платежей, реализации механизма параллельного импорта, регулировании маркетплейсов, а также о том, как частичная мобилизация сказывается на ритейле.

Модератором заседания выступил член координационного совета «Деловой России», председатель комитета Михаил Кучмент. Он напомнил, что 29 сентября «Деловая Россия» совместно с другими бизнес-объединениями направила письмо в адрес главы правительства Михаила Мишустина с набором предложений по поддержке предпринимателей. 10 октября правительство обнародовало план первоочередных мер по обеспечению работы экономики в условиях мобилизации. Однако, как отметил Михаил Кучмент, ни одна бизнес-ассоциация или отраслевая организация не выпустила никаких предложений по поддержке компаний розничной торговли в условиях мобилизации.

Председатель комитета обратил внимание на две основных проблемы — логистику и дефицит кадров. «Эти проблемы имеют реальную возможность привести к куда более серьезному кризису, а именно, к дефициту товаров, поскольку из-за банального отсутствия нужного количества водителей, грузчиков и прочего персонала, мы можем столкнуться с пустыми полками и, как следствие, с разрастанием экономического кризиса и социального недовольства», — считает он. Участники заседания обсудили возможные меры поддержки сектора розничной торговли в условиях мобилизации. Комитет будет готовить консолидированную позицию по этому вопросу, чтобы донести до правительства потенциальные последствия кризиса в ритейле и пути нивелирования рисков.

Одним из гостей встречи стал директор по продажам АО «НСПК» Андрей Ковригин. Он рассказал о перспективах развития Системы быстрых платежей в части привлечения ритейлеров, чтобы сделать этот процесс максимально комфортным и для компаний, и для потребителей.

На заседании также поднимались и другие вопросы повести комитета, в частности — правоприменение параллельного импорта, работа с таможенной службой в рамках этого механизма и другие аспекты его работы.