11 февраля в особняке на Делегатской прошло заседание подкомитета по безопасности на инфраструктурных объектах. Участники встречи обсудили проблемы безопасности в транспортной сфере. Особое внимание эксперты уделили вопросу защиты животного мира от вреда, наносимого транспортной инфраструктурой.

Председатель подкомитета, генеральный директор ООО «ОКСО» Юрий Данилов в рамках своего выступления отметил, что долгое время одной из причин аварий на дорогах остаётся выход диких животных на проезжую часть. Он выразил обеспокоенность, что в 90 % случаев такие аварии заканчиваются для «пешеходов» смертью. «Помимо жертв, ДТП также может нести за собой гибель водителя и значительные материальные убытки», —отметил Юрий Данилов.

Сегодня наблюдается тенденция к снижению аварий на дорогах с участием животных. В последнее время количество подобных ДТП снизилось на 30 %. Делоросс уверен, что постоянное совершенствование нормативно-правовой базы, мероприятия по предупреждению аварийных ситуаций и установка защитных ограждений вдоль автомобильных и железнодорожных путей помогают сделать дороги безопасными как для водителей, так и для животных.

«Однако, я уверен, что установка ограждений не является панацеей от подобных ситуаций. Существуют дороги, где защитное ограждение поставить нельзя, а столкновения с животными происходят часто. Современные тенденции диктуют условия к развитию цифровых технологий. Сегодня необходимо найти более широкое решение для обеспечения комплексной безопасности животных и водителей на дорогах», — подчеркнул Юрий Данилов.

В ходе дискуссии участники также обсудили успешные практики по обеспечению безопасности граждан на транспорте.  Директор Департамента эксплуатации и безопасности дорожного движения ГК «Автодор» Андрей Казанцев поделился опытом применения защитных ограждений на автомобильных дорогах. Он отметил, что в 2020 году, благодаря установке ограничителей количество погибших в ДТП снизилось на 20 %. Кроме того, установка сетки на трассе М-1 «Беларусь» позволила сократить ДТП с участием диких животных на 35 %. 

Начальник дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта – филиал ОАО «РЖД» (ДКРС) Вячеслава Фоминых рассказал о технической политике ОАО «РЖД» по снижению ущерба для животных. Он отметил, что одним из нововведений при строительстве высокоскоростных железных дорог стало обязательное применение сетчатых заграждений. Вячеслава Фоминых подчеркнул, что в ОАО «РЖД» существуют внутренние регламенты по обеспечению безопасности движения, ориентированные в том числе и на благосостояние флоры и фауны.

В заключение мероприятия участники предложили продолжить взаимодействие и обмен опытом по обеспечению безопасности на объектах транспортной инфраструктуры.

Фото с мероприятия по ссылке.